重慶禮之鑫科技有限公司

欣晟泰(圖)_齒輪測量儀公差測量儀_秀山齒輪測量儀：

它所基于的齒輪整體誤差理論，是由我國機床工具行業、尤其是成都工具研究所的科研技術人員共同努力創建和不斷完善的一種新型齒輪測量理論。把齒輪作為一個用于實現傳動功能的幾何實體，或采用坐標式幾何解析法對其單項幾何精度進行測量，并按齒輪嚙合傳動順序和位置，集成為一條“靜態”齒輪整體誤差曲線；或按單面嚙合綜合測量方式，使用特殊測量齒輪，采用滾動點掃描測量法對其進行測量，二手齒輪測量儀，得到齒輪“運動”整體誤差曲線。上述兩種齒輪整體誤差曲線，經過運算和數據處理，都可以得到齒輪綜動偏差、各單項幾何偏差、三維齒面形貌偏差，秀山齒輪測量儀，以及接觸區狀態，從而能更方位、準確的評定齒輪質量和齒輪加工工藝的分析和診斷。齒輪整體誤差測量技術是對傳統齒輪測量技術的繼承和發展。尤其是采用單面嚙合、滾動點掃描測量的齒輪整體誤差測量技術更具有測量信息豐富、測量速度快、測量精度更接近使用狀態的特點，特別適合批量產品齒輪精度的檢測與質量的控制。在汽車齒輪要求100%全部檢測的態勢下，這種由我國首先開發出來的齒輪整體誤差測量技術得到了重視和推廣，其中，成都工具研究所開發的錐齒輪整體誤差測量技術曾于90年代轉讓給德國KLINGELNBERG公司。德國FRENCO公司近年推向市場的齒輪單面嚙合滾動點掃描測量儀器，采用了完全類同的技術。 當前齒輪制造業的一個發展趨勢，是將齒輪測量技術和齒輪設計、加工制造進行集成，實現齒輪制造信息的融合及CAD/CAM/CAT的集成，從而構建一個先進的齒輪閉環制造系統（由于通常由數字化信息來實現，可稱為數字化閉環制造系統）。美國GLEASON和德國KLINGELNBERG開發的錐齒輪閉環制造技術和系統是個典型實例。 此外，在儀器測量形態和檢測系統方面，現代齒輪測量技術還有如下的進展。

重慶欣晟泰提供，歡迎來電咨詢。          

1安裝、調試

1)        設備在需方工廠安裝調試，供方派遣設備安裝調試工程師，負責在需方工廠安裝調試設備工作。

2)        供方應提供安裝調試計劃、對安裝場地和環境的要求；

3)        供方人員應在合同規定的安裝調試期內完成該項工作。如因供方責任而造成的延期，所有因安裝、調試延期而產生的損失由供方負擔

8.2驗收

1)        驗收地點：機床驗收在供方進行。

2)        驗收方案：

3)        提供機床出廠合格證、出廠質量保證書、設備驗收標準及出廠幾何位置動態精度檢驗報告。

4)        精度按國家齒輪測量中心GB﹨T22097-2008進行驗收，同時驗收設備的各項功能是否滿足技術協議。

8.3培訓

1）熟悉機器各種性能；

2）能夠熟練操作機器，齒輪測量儀3204b，掌握基本操作方法；

3）掌握機器工藝參數的設定和調整；

4）掌握機器的日常保養和一般故障修理及調整；

5）系統的恢復方法。

9、質保和維修

用戶可通過電話技術支持服務完成儀器使用過程中簡單問題的處理、維護保養咨詢。質保期內服務應及時有效，在接到用戶故障信息后，要4小時內快速響應，72小時內維修人員到達現場，齒輪測量儀公差測量儀，做到故障不排除，維修人員不撤離現場，確保儀器安全穩定運行。一年免費保修、技術服務、終身免費維護。質保期后提供免費的通訊服務，根據需方要求及時提供有償技術指導和備件供應（更換零部件只收成本費用）

重慶欣晟泰提供，歡迎來電咨詢。

• 上一條：大渡口齒輪測量儀、欣晟泰(在線咨詢)、齒輪測量儀保養及維修
• 下一條：璧山測量儀-禮之鑫(在線咨詢)-快速影像閃測儀